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Cuadriciclo Ducati Energia


Se llama Pato libre y el cuadriciclo propuesto por "Ducati energía ”disponible en versión eléctrica y híbrido. La versión eléctrica del Cuadriciclo ducati tiene una autonomía de 60 km, en la versión híbrido, el Free Duck incorpora un pequeño motor de gasolina que es capaz de recargar la batería aumentando así la autonomía empujándola más allá de los 200 km. La versión híbrido presenta varios modos de conducción, en cero emisiones, el motor térmico se puede desactivar por completo.

El propulsor eléctrico te permite gastar menos de 0,01 € por km recorrido, de hecho, recarga completamente la batería del cuadriciclo “Ducati energía ”cuesta sólo 0,50 €. los Pato libre, tanto en versión híbrida como eléctrica, está homologado para el transporte de dos personas, para conducir la versión eléctrica no es necesario ser mayor de edad, solo se necesita una licencia de scooter de 50 cc. Ahí tracción eléctrica está garantizado por un par de motores brushless integrados en las ruedas traseras.

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Veamos juntos la ficha técnica de Cuadriciclo ducati.

Cuadriciclo ducati
Velocidad máxima: 45 km / h
Revoluciones máximas de motores eléctricos: 600 rpm
Par suministrado: 2 x 45 Nm
Fuente de alimentación: 48 VDC
Potencia: 2 x 2 kW
Baterías de plomo de 12 V - 42 Ah que garantizan una autonomía de 60 km en modo solo eléctrico y más de 200 km en modo de vehículo eléctrico híbrido
Frenos de disco hidráulicos
Ruedas de aluminio de 10 ″
Motor térmico (solo en la versión híbrida), 100 cc de cilindrada, 4T. Potencia máxima al eje 2,2 kW a 4500 rpm

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los precio del Cuadriciclo de energía Ducati Free Duck depende mucho de los montajes e incluso puede llegar a los 8.000 euros. El precio depende, como se acaba de mencionar, de los accesorios pero también de la versión elegida. Además del modo eléctrico o híbrido, el usuario tendrá que elegir si compra la versión Basic con maletero de 180 litros o la versión VAN con maletero de más de 300 litros.



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